綠山線　催熟淡海新市鎮開發

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蘋果日報記者潘姿羽╱新北報導

新北市淡水區房價低且案量大，便利的捷運交通在近年帶進許多移居人口，使該區房市交易量成為台北都會的NO.1。腹地寬敞的淡海新市鎮成為新興重案區，政 府說了10多年的淡海輕軌捷運建設從傳聞成為事實；綠山線預定年底動工、2019年通車，對淡海新市鎮房市注入強心針。

相較於台北市區新建案每坪動輒7、80萬元，菁華地段已經是單價百萬元的高門檻；反觀從台北車站起算、乘捷運約30多分鐘車程可及的新北市淡水區，沿線周 邊多數建案仍處每坪20多萬元的低水位，成為民眾較無負擔的購屋優選。在既有的捷運淡水線周邊可建土地開發竭盡後，有輕軌捷運建設的淡海新市鎮成為下波戰 場。

根據市調資料，329檔期淡水區推出200億元案量，年底前還有約300億元新案釋出，可見交通利多催熟市場的活絡。新北市交通局捷運工程處表示，行經淡 海新市鎮的綠山線將於今年底進行先期工程，主體工程在明年初動工，預計2019年通車。綠山線由現有的捷運淡水線紅樹林站出發，沿途設11個站點，該路線 已設淡海線捷運先導公車營運。

淡海新市鎮自政府提出規劃、牛步開發已逾20年，僅管開發進度，靠著消息利多，陸續有建案銷售、成屋，只不過對在地的民眾來說，生活機能與聯外交通相當匱 乏。隨著綠山線逐步兌現，沿線建案有了銷售助力。指標案「麗寶微笑莊園」便位於捷運G5站旁，規劃23~78坪，每坪28~30萬元。

有巢氏房屋淡水新市一路加盟店店長謝忠佑表示，淡海新市鎮1期發展區約446.02公頃，目前推案集中在濱海路一段兩側，成交價多落在每坪20多萬元。「微笑莊園推出後，把當地房價從1帶到2字頭，之後宏盛建設、宏泰人壽的建案應該也有推升作用。」

主打首購市場的「海洋都心」第1期後，1500戶目前已售出8成，第2期預計在5月中下旬推出。甲山林廣告總經理張境在表示，淡水因有房價基期低的優勢，加上綠山線將於年底動工，淡水河北側快速道路、家樂福、區公所等建設皆在進行中，讓民眾從觀望轉趨肯定。

除指標案讓房價站穩基本盤，張境在表示，位於商業區宏泰人壽持有的土地已確定與威秀影城簽約，計劃洽談購物中心與飯店進駐。淡海新市鎮可望因導入更多商業機能，加速發展。

針對生活機能尚不完整的現況，謝忠佑指出，濱海路一段、中山北路二段路口的家樂福量販店預計4月中試營運、7月正式營運，新市國小8月將開始招生，區公所 明年底或後年可完工，萬坪公園也已經落成。「綠山線定案後房市增溫，民眾的期望帶來增值空間，怕未來跟不上漲幅而有盡早卡位的打算。」

天時地利不動產顧問公司總經理張欣民則提醒，淡海新市鎮的建案多以綠山線為訴求，但房價僅靠單一利多支撐，若遇工程延期、供給量過大都將造成價格浮動；以投資心態進場的民眾可能買在高點無法回本，自住買方則要做好忍受至少5年交通黑暗期的準備。

全長：約7.34公里

轉乘站：於淡水線紅樹林站轉乘

路線：由捷運紅樹林站沿中正東路、淡金公路往北，至濱海路往西，於沙崙路轉往北至新市六路路口

站名：G1紅樹林站、G1A坪頂路口、G2A國泰橋、G2水源街口、G3北新路口、G3A新市一路口、G4淡水區公所、G5義山路口、G6沙崙路口、G7新市三路、G8新市六路

系統形式：輕軌系統，共11站，G1~G4為高架、G5~G8為平面車站

進度：2013年底開始先期工程，2014年主體工程動工，預計2019年完工

資料來源：新北市政府交通局



★範圍



第1期優先開發面積為446.02公頃，範圍東起淡金路二段、新市二路四段、義山路二段為界，北側為新市六路、新市五路，西至濱海路西側，南至新市一路一段南側



★交通



聯外交通主要為淡金路，大眾運輸工具則有淡水客運、現有的捷運淡水線、淡海線先導公車等；淡海輕軌綠山線今年底動工



★環境



目前麥當勞、萬坪公園已落成，家樂福預計7月可開始營運，區公所、運動中心尚在興建，新市國小預計今年開始招生



資料來源：《蘋果》採訪整理

淡海新市鎮和林口、新莊都有量體過大的問題，產品替代性高，未來有換屋打算時較難轉手。綠山線雖然確定興建，但離完工通車還有好幾年，建議有購屋打算的民眾先深入瞭解此區發展並實地走訪，不要被建案打造的遠景所迷惑。

我從北投搬過來，當初除了房價便宜，也是聽說淡水未來規劃不錯，覺得有增值空間。這幾年淡水房價已經從1字頭漲到2字頭，很期待淡海輕軌完工後可以帶動這區商圈的發展，讓機能更完善。

在這邊住很久了，覺得新市鎮的發展逐漸成型，旁邊就有區公所、運動公園，家樂福也快要好了，不過美中不足的是交通易壅塞，每到尖峰時間還是有塞車的困擾。